Afrique de l’Ouest : Des usines d’assemblage automobile pour booster l’économie de la région

Les sept usines d’assemblage automobile sont implantées au Nigeria, au Ghana, au Sénégal et en Côte d’Ivoire. Le poids de la production varie d’un pays à l’autre, en fonction des facteurs économiques, infrastructurels et politiques, mais également de l’offre et de la demande, avec le concours des constructeurs internationaux. Avec une population de plus de 200 millions d’habitants, le Nigeria est le pays dont l’industrie automobile a la taille la plus remarquable.

Cependant, malgré leur capacité de 100 000 véhicules par an, la production réelle des quatre pays cumulés reste inférieure à 10 000 unités par an. Ce qui correspond à un taux d’utilisation des capacités inférieur à 10 %, bien que les usines utilisent la méthode des « véhicules semi-démontés » pour répondre aux marchés locaux et réduire la dépendance aux véhicules d’occasion.

Nonobstant, la région continue d’importer plus de 450 000 véhicules tous les douze mois, principalement des véhicules d’occasion. Ce qui met en évidence un potentiel considérable en matière de substitution des importations, de croissance industrielle et de création d’emplois.

Fort de ce constat, la Direction du secteur privé et de l’industrie de la Commission de la Cedeao appelle à une évaluation des progrès réalisés dans la mise en œuvre du Cadre régional de politique automobile. Ce qui va permettre aux décideurs d’identifier les principaux obstacles qui entravent sa mise en œuvre effective en vue d’élaborer des mesures concrètes. Toutes choses qui permettront d’accélérer la croissance de l’industrie automobile régionale en vue d’atteindre le chiffre annuel de 50 000 véhicules assemblés localement, un objectif fixé par le Cadre à l’horizon 2028.

Le Cadre régional de politique automobile, faut-il le rappeler, a été adopté depuis plus d’une décennie, mais sa mise en œuvre reste inégale d’un État à un autre. Selon la Commission de la Cedeao, seuls le Nigeria et, dans une moindre mesure, le Ghana, la Côte d’Ivoire et le Sénégal ont enregistré des progrès mesurables dans la mise en œuvre de cette politique.