Projets de chantiers routiers à Cotonou: Fidjrossè et Togbin accueillent l’asphaltage

Le visage rayonnant que présente la capitale économique béninoise continue d’être peaufiné. Entre implantation d’infrastructures de tourisme et facilitation de la circulation des personnes et des biens, le gouvernement s’emploie à élever davantage le niveau d’aisance des populations. Dans ce sens, les opérations d’asphaltage se poursuivront dans les prochains jours sur un autre pan de la ville. En dehors des nombreux travaux routiers incarnés par la Route des pêches qui se laisse désormais parcourir aisément jusqu’à hauteur de Ouidah en attendant son extension vers Grand-Popo, les rues de Fidjrossè et de Togbin, deux quartiers en voie de modernisation, recevront des couches de bitume pour un meilleur confort des riverains et des milliers de touristes qui profitent au quotidien de l’air naturel de la plage. Au total, 36,77 km de voiries dans ces zones seront aménagés ou réhabilités selon le cas.

Ces travaux se feront au même moment que ceux en cours dans plusieurs villes pour la phase 2 du projet d’asphaltage. Les goulots d’étranglement de certains travaux dans des communes ont d’ailleurs été levés récemment.

Flash-back

Les travaux de Kandi et Djougou ont pu démarrer après moult tergiversations liées à la nécessité de respecter les procédures de passation des marchés comme c’est le cas pour les autres villes bénéficiaires de cette deuxième phase.

En fait, les travaux d’asphaltage n’avaient pas commencé tôt au niveau de ces communes parce que l’appel d’offres lancé par la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (Sirat) avait été infructueux ; puisque les soumissionnaires n’avaient pas satisfait à tous les critères techniques et financiers préalablement définis. Face à ce blocage, le gouvernement a récemment autorisé la contractualisation avec des entreprises dont la qualification est établie en vue de l’exécution des chantiers dans ces deux villes. Ce faisant, le top des travaux a pu être donné.

Pour la phase A de ce projet qui a connu un succès auprès des populations dont il a amélioré la mobilité, neuf communes avaient été ciblées. Il s’agit de Cotonou, Porto-Novo, Parakou, Abomey-Calavi, Sèmè-Podji, Lokossa, Abomey, Bohicon et Natitingou. Cette phase a permis l’aménagement de 199 km de voiries primaires, secondaires er tertiaires, la construction de 410 km de caniveaux de drainage d’eau pluviale, la plantation de 21 mille arbres d’alignement et l’installation de 13 mille lampadaires solaires photovoltaïques.

La phase B du projet asphaltage concerne six communes que sont Cotonou, Abomey-Calavi, Parakou, Porto-Novo, Kandi et Djougou. Pour cette deuxième phase, il est prévu l’aménagement de 181 km de voirie, la construction de 300 km de caniveaux de drainage, la plantation de 24 mille arbres et l’installation de 12 mille lampadaires.

Déjà en mai dernier, le Conseil des ministres avait donné l’autorisation de contractualisation pour les missions de contrôle et de surveillance des travaux d’aménagement des voiries primaires, secondaires et tertiaires dans les villes d’Abomey-Calavi et de Porto-Novo.

L’asphaltage est un projet qui vise à assainir le cadre de vie à travers le bitumage et le pavage des rues, la construction d'ouvrages d'assainissement et l'aménagement urbain. Le gouvernement veut ainsi améliorer les conditions de circulation, l’accès des ménages aux équipements, rénover les principales zones d’habitat et d’activités, réduire les niveaux de pollution et dynamiser les économies locales. C’est depuis 2018 que le gouvernement a entamé les travaux d'aménagement de la voirie urbaine en vue d'améliorer le cadre de vie et la mobilité des populations et faciliter leur accès aux équipements sociocommunautaires, à travers le projet Asphaltage.