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1er Forum sur la chaîne d'approvisionnement: La Barbade hôte de l’événement

Economie
Les débats aborderont des stratégies pour renforcer la  résilience de ces infrastructures portuaires Les débats aborderont des stratégies pour renforcer la résilience de ces infrastructures portuaires

Initiative conjointe de la Conférence des Nations Unies pour le Commerce et le Développement (Cnuced) et du gouvernement Barbadien, le premier Forum sur la chaîne d’approvisionnement aura lieu du 21 au 24 mai, à Bridgetown, capitale de la Barbade. Tous les aspects du domaine seront abordés dans l’optique de la promotion de la croissance économique, de la création d'emplois et de la réduction de la pauvreté. L’événement réunira des leaders de l'industrie, des décideurs politiques et des experts du monde entier.

Par   Catherine Fiankan-Bokonga, Correspondante accréditée auprès de l’Office des Nations Unies à Genève (Suisse), le 26 mars 2024 à 10h07 Durée 3 min.
#1er Forum sur la chaîne d'approvisionnement

Le forum sur la chaîne d’approvisionnement s'inscrit dans le cadre d'une série d'événements marquant les 60 ans de la Cnuced, fervente défenseure du Sud sur la scène internationale. Son objectif est de, non seulement, créer une plateforme propice à la collaboration et au développement de stratégies innovantes visant à optimiser les opérations de la chaîne d'approvisionnement mais, également, d’offrir un lieu commun de discussion pour tous les acteurs et responsables sur l'évolution du commerce international et de la logistique.

Le forum explorera des moyens de renforcer la résilience et la durabilité des chaînes d'approvisionnement mondiales, allant des réformes de la facilitation des échanges aux innovations numériques. La problématique de l'impact disproportionné des perturbations des chaînes d'approvisionnement sur les économies vulnérables éloignées des principales routes commerciales, notamment les Petits États insulaires en développement (Peid) et les Pays enclavés en développement (Psld) sera étudiée afin de trouver des solutions. En effet, selon une étude de la Cnuced, la crise des chaînes d'approvisionnement découlant de la pandémie de Covid-19 a entraîné une augmentation de 1,5 % des prix dans le monde entier, principalement en raison de l'augmentation des coûts de transport maritime. L'impact a été cinq fois plus élevé (7,5 %) dans les Petits États insulaires en développement.

Autre point inscrit au programme : les ports maritimes, qui jouent un rôle essentiel dans le commerce mondial en facilitant plus de 80 % des échanges de marchandises. Les débats aborderont des stratégies pour renforcer la résilience de ces infrastructures, en particulier dans les nations côtières vulnérables. De plus, des solutions numériques, y compris la technologie blockchain, seront promues pour faire face aux risques émergents et assurer la durabilité des chaînes d'approvisionnement mondiales face au commerce électronique, en développement constant et les menaces cybernétiques.

Combler les écarts

En s'alignant sur des conférences axées sur les défis uniques des Peid et des Ped, le forum vise à favoriser la collaboration et à mettre en avant des approches pratiques pour le développement durable et le transport résilient.

Plus de 500 participants originaires d'une centaine de pays sont attendus. Une centaine d’entreprises et autres entités se sont déjà engagées en tant qu'organisations partenaires. Il s'agit notamment de décideurs politiques nationaux, d’acteurs de l'industrie et d'organisations internationales telles que l'Organisation internationale du Travail, l'Organisation maritime internationale et l'Organisation des Nations unies pour le développement industriel (Onudi).

Les ministres des Transports présents débattront d'une déclaration commune, alimentant les discussions à venir lors de la 4e Conférence internationale des Nations unies sur les petits États insulaires en développement prévue fin mai à Antigua-et-Barbuda.