Suivi permanent de la qualité de l’air au sein du Pac: Le Projet Portu’Air communique (Communiqué de presse sur le projet « Portu’AIR »)

Le Port Autonome de Cotonou, qui a aussi en 2023 et grâce à l’appui du projet PASPort obtenu une nouvelle certification environnementale portuaire, ECOPORT, se devait de mettre en place un système de mesure et de suivi des principaux paramètres impactant l’environnement immédiat du Port et au-delà, à savoir la qualité de l’air, de l’eau, la gestion des déchets des navires et des déchets portuaires, etc…. Le projet Portu’AIR se situe aussi dans le cadre de la convention MARPOL organisée par l'OMI visant à prévenir la pollution due aux navires. Les objectifs du projet Portu’AIR permettent de s'aligner sur les amendements mis à jour par la convention en mettant en œuvre un système de suivi permanent de la qualité de l'air au sein du port. C ‘est pourquoi, à l’initiative du projet PASPort et avec l’accord du Port Autonome de Cotonou, ce nouveau système concernant le suivi de la qualité de l’air a été mis en place.

Le réseau de surveillance se compose de 17 capteurs de la marque KUNAK qui mesurent en continu les polluants atmosphériques suivants : Les particules fines (PM1-2.5-10), le monoxyde de carbone, le dioxyde de soufre, le dioxyde d’azote, l’ozone. Par ailleurs et en complément, le réseau de 7 jauges OWEN mesure chaque mois le niveau et l’évolution des éléments suivants : Les HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques), et les métaux lourds.

Une première analyse a été effectuée sur les données des trois premiers mois de mesure pour illustrer l'état actuel des différents polluants atmosphériques. Les valeurs sont mises en parallèle avec des seuils existants dans la législation béninoise (ou des seuils fixés par l'OMS par des cibles interim si ceux-ci n'existent pas dans la législation). Cette analyse initiale se résume comme suit :

 Les deux polluants à suivre de près sont les PM10 et SO2 - les moyennes sur les trois mois dépassent les seuils fixés par la législation

 Tous les autres polluants mesurés : les particules fines, l’ozone, le dioxyde d’azote et le monoxyde de carbone se situent en dessous des normes nationales

 Les précurseurs d'ozone sont majoritairement émis par le port, avec des pics provenant surtout du côté de la ligne de rivage

 Les polluants tels que le monoxyde de carbone, le dioxyde de soufre et le dioxyde d'azote sont tout autant présents à l'extérieur du port (la ville de Cotonou) qu'à l'intérieur du port

 La quantité de matière particulaire fine générée par le port correspond aux quantités mesurées dans la ville, émises par la pollution domestique

 Les analyses des retombées atmosphériques ont souligné la présence de métaux lourds tels que : le chrome, arsenic, cadmium, nickel, plomb seulement sous forme insoluble, qui sont moins néfastes pour la santé que les métaux lourds solubles.

La campagne annuelle a été divisée en deux temps: une première période de 3 mois qui a pris fin au début de l’année 2024 et une seconde période de 9 mois qui a commencé début juin 2024 et s’achèvera donc lors du premier trimestre 2025. Le projet PASPort exécuté par Enabel sur financement de la Belgique a permis la prise en charge et l’installation du réseau de capteurs et de jauges, et depuis le début de l’année 2024, étant donné que le projet PASPort a pris fin en novembre 2023, le suivi et la prise en charge de cette activité se situent désormais dans le cadre du nouveau projet ProPORT, exécuté par Enabel mais cette fois-ci avec le financement de l’Union Européenne au Bénin. Il est envisagé, dans le cadre de ce nouveau projet, de pouvoir éventuellement financer l’acquisition de nouveaux capteurs et jauges du fait de l’agrandissement en cours de l’enceinte portuaire. Le suivi de ces polluants continue avec le but de valider si les tendances observées se confirment sur le long terme pour ensuite déterminer les sources principales des différents polluants. Des mesures seront ensuite proposées pour réduire leurs concentrations. 

Ce plan d’action sera développé en collaboration avec les acteurs du Port Autonome de Cotonou et le service environnement du Port. Par exemple une modernisation des infrastructures portuaires par l'installation de systèmes de capture des émissions, ou une promotion des carburants propres à faible teneur en soufre peuvent aboutir à une meilleure qualité de l'air.

Les données collectées permettront également de valider le respect de la réglementation en adoptant des normes nationales de la qualité de l'air qui sont mises à jour par rapport à des lignes directrices scientifiques récentes.

Avec le soutien indéfectible et la collaboration précieuse d'Enabel et d'Eco benin dans la mise en place du projet Portu’AIR, Airscan et le Port Autonome de Cotonou contribuent à la transition vers un environnement plus sain et plus durable en cohabitation harmonieuse avec les citoyens de Cotonou.