Inauguration du pont de Sodo dans la commune d’Abomey-Calavi: Fini le calvaire des populations de Hêvié et environs

Les populations de la commune d’Abomey-Calavi et environs ont fini avec le calvaire qu’elles vivaient au niveau de la traversée de la dépression de Sodo qui relie la localité de Hêvié à celle de Cococodji. Le pont en matériaux définitifs a été réalisé sur financement de la Banque mondiale à travers le Projet d’urgence de gestion environnementale en milieu urbain (Pugemu) et inauguré ce mardi 22 août.

Finies les de difficultés des populations pour accéder désormais à l’arrondissement de Hêvié et environs dans la commune d’Abomey-Calavi à partir de la base des sapeurs-pompiers à Cococodji. Les travaux de construction du pont de Sodo qui relie ces localités, sont complètement terminés et le joyau inauguré hier.
Le président-directeur général de l’Agetur, Lambert Koty, maître d’ouvrage délégué du chantier, a rappelé que ce pont dessert plus de 120 000 personnes en toutes saisons. Le pont en réalité était une dépression sommairement aménagée avec une digue constituée d’une batterie de trois dalots au lieudit Sodo. Elle est régulièrement inondée rendant très difficile l‘accès à cette cité durant les saisons pluvieuses. Pendant ces moments difficiles, la seule alternative est un contournement de plus de 40 km par la route inter-Etats n°2, puis l’arrondissement de Ouèdo sur des voies peu carrossables.
Pour Lambert Koty, c’est pour remédier à cette situation que le Gouvernement du Bénin, grâce à l’appui de la Banque mondiale, a initié dans le cadre du second financement additionnel du Projet d’urgence de gestion environnementale en milieu urbain (Pugemu) la construction du pont de Sodo en lieu et place de la digue existante. La réalisation de l’ouvrage a coûté au total, une somme de 3 493 600 745 francs Cfa hors taxe.
A l’inauguration de cet ouvrage hier, le maire de la commune d’Abomey-Calavi, Georges Bada, a témoigné sa gratitude à l’endroit de ceux qui ont œuvré pour la réalisation de ce joyau dans sa commune avant de prendre l’engagement au nom des populations pour son entretien. Même engagement du côté du préfet de l’Atlantique Jean-Claude Codjia qui accepte de prévoir pour la mairie, un budget d’entretien de cet ouvrage qui fait partie d’une des plus grandes réalisations du Gouvernement dans son département.

Un symbole

Après Fifadji dans la commune de Cotonou, c’est Hêvié qui accueille l’une des plus grandes réalisations du Pugemu, a fait savoir le ministre du Cadre de Vie et du Développement durable, José Tonato. Ce pont, souligne-t-il, est un ouvrage qui permettra une grande mobilité des populations. « C’est un symbole qui présage de grandes ambitions du Pag », indique-t-il avant de promettre aux populations que cet ouvrage sera complété du bitumage de la voie Abomey-Calavi Hêvié-Cococodji en double avec une deuxième partie du pont, pour offrir une grande mobilité des populations.
Le ministre d’Etat, chargé du Plan et du Développement, Abdoulaye Bio Tchané, très fier de l’inauguration de cet ouvrage, a rappelé que les interventions du Pugemu sont capitales et sont bien arrimées aux Objectifs du développement durable (Odd) par le Bénin.
Abdoulaye Bio Tchané a félicité le coordonnateur du Pugemu et son équipe pour avoir réussi à tenir dans un temps record le pari de la construction de ce joyau. Il a saisi l’occasion pour remercier la Banque mondiale représentée à l’inauguration par sa vice-présidente chargé du développement durable, Laura Tuck, et la Représentante résidente de l’institution au Bénin, Katrina Sharky.
A son tour, la vice-présidente de la Banque mondiale chargée du développement durable de manifester sa joie d’être pour la première fois au Bénin, un pays qui attache du prix à la protection de l’environnement. « La Banque mondiale est fière d’avoir contribué à la réalisation de ce pont », a dit Laura Tuck qui rappelle qu’avec plus de 50 milliards de francs Cfa de son institution, Pugemu a financé la réalisation de plusieurs ouvrages dans les villes du Bénin. Elle réitère l’engagement de Banque mondiale à accompagner le Bénin dans la réalisation des ouvrages pour le bien-être des populations?

Les caractéristiques du pont Sodo

L’ouvrage inauguré hier à Hêvié est composé d’un pont de 240 m de long, constitué de 12 travées de 20 m chacune avec un tablier d’une longueur totale de 10 m supportant deux voies de circulation de largeur 3,50 m chacune ; deux bandes d’arrêt d’urgence et un trottoir de longueur 1,25 m. Ce pont est fondé sur 72 pieux de profondeur variant entre 50 et 60 m.
Le pont est constitué aussi de corps évidés formant ouvrages de transition de 12 m de long côté Hêvié (fondé sur neuf pieux) et 24 m côté Cococodji. De part et d’autre du pont, il y a deux voies d’accès appelées rampes de 120 m de long côté Cococodji et 150 m de long côté Hêvié, disposant d’une plateforme de 10 m de large constituée d’une chaussée bidirectionnelle de 7 m de largeur, deux bandes d’arrêt d’urgence et de trottoir?