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Port autonome de Cotonou Port autonome de Cotonou

En plus de la construction du terminal T5 et du parking tampon Zongo (24,95 milliards F Cfa Ht), le Plan directeur du Port 2021-2026 a prévu l’érection d’un hangar d’accueil (1,2 milliards F Cfa) pour les conducteurs du parking, incluant une zone de stockage, une zone d’attente, un espace de restauration, des bureaux et des sanitaires.

Par   Claude Urbain PLAGBETO, le 08 août 2023 à 06h11 Durée 3 min.
#Port autonome de Cotonou
Un projet est consacré à l’extension du bassin portuaire de 
154 m vers l’ouest, à la rénovation de 1400 m de quai existant au Nord et au dragage du bassin au niveau du quai Nord, pour un montant de 115,6 milliards F Cfa hors taxes (Ht). Sa mise en œuvre permettra d’accueillir des navires de plus de 300 m de long et d’un tirant d’eau de plus de 15 m et d’augmenter la capacité d’accueil de conteneurs du port.
Au nombre des autres projets, celui dédié à la construction du centre des affaires maritimes vise à offrir plus d’espace pour améliorer la fluidité des opérations portuaires, regrouper tous les acteurs clés de la plateforme portuaire et créer un cadre de travail plus performant pour l’ensemble des acteurs. D’un montant de 44,1 milliards F Cfa, il inclut la construction d’un nouveau bâtiment de la direction générale du Port autonome de Cotonou. Un projet est déjà consacré au relogement des revendeuses du Boulevard de la Marina (557 millions F Cfa) pour fluidifier le transport routier et l’assainissement, à travers la construction d’un bâtiment dédié à la vente et à la restauration, incluant deux halls de 250 places, 36 boutiques, 24 kiosques de vente, un hall secondaire de 12 places pour les petites vendeuses et d’espaces de vente au détail. 
Le projet d’aménagement d’un nouveau port de pêche à Xwlacodji pour un montant de 42 milliards F Cfa et dédié aux activités de pêche artisanale et semi-industrielle, retient aussi l’attention. 
Il est également annoncé la mise en place d’une Plateforme logistique du Grand Nokoué avec cinq magasins de 24 000 m², pour un coût total de 40 milliards F Cfa, afin de délocaliser les magasins actuellement situés à l’intérieur du port, vers la zone d’Abomey-Calavi et disposer de nouveaux magasins de stockage répondant aux normes logistiques internationales.
Trois autres projets devraient démarrer l’année prochaine. Il s’agit de la construction d’une zone logistique de 40 ha (10 milliards F Cfa) sur la plateforme portuaire, d’un deuxième poste à quai pour les produits hydrocarbures (11 milliards F Cfa) et de l’aménagement d’une zone de service nautique pour les forces navales, la vigie, les remorqueurs et le chantier naval (20 milliards F Cfa) ■


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