Construction d’infrastructures: Plus de 1 112 km de routes prévues dans 31 communes

Ce sont 31 communes qui bénéficieront de divers travaux routiers sur un linéaire total de 1 112 km. La décision est prise lors de la séance hebdomadaire des membres du gouvernement et il ne reste que la mise en œuvre. En termes de travaux, il y a la réhabilitation ou l’aménagement des axes Guéné-Karimama long de 45 km, Ouidah-Kpomassè long de 14 km, Nikki-Kalalé-Ségbana qui s’étend sur un total de 150,211 km dont la section Kalalé-Ségbana fera l’objet d’un aménagement en terre, Bohicon - Tindji - Zakpota d’une distance de 18,7 km, Djougou - Natitingou - Porga
long de 185,20 km et Akpro-Missérété - Kpédékpo d’un linéaire de 89 km.
De la même manière, il sera procédé à la contractualisation pour le contrôle et la surveillance pour divers autres projets déjà autorisés mais pour lesquels il restait cette formalité indispensable pour la bonne exécution des travaux. Il s’agit du dédoublement de la route Sèmè - Porto-Novo, du réaménagement de la route Kpota- Ouèdo- Hêvié- Cococodji dans la commune d’Abomey-Calavi, de la réhabilitation de la route Parakou- Béroubouay et de la reconstruction en 2x2 voies du tronçon de route Missessinto- Allada. Au nombre des chantiers, figurent aussi la reconstruction du pont de Djonou et la réhabilitation des bretelles de l’échangeur de Godomey, l’aménagement et bitumage de la route Kota-Kouandé, la réhabilitation de la route N’dali-Nikki-Tchicandou, l’aménagement et le bitumage de la route Vakon-Avagbodji-Aguégués et la réhabilitation de la route Porto-Novo-Avrankou-Igolo.
Ces différents chantiers consti-tuent un coup d’accélérateur pour la concrétisation de certains engagements de Patrice Talon, président de la République. Ce dernier avait promis de réaliser la liaison entre les différentes communes à travers des voies bitumées.
Dans le Programme d’action du gouvernement 2021-2026, le volet Infrastructures et Transports représente 25 %, donc le quart. Au nombre des réformes initiées pour booster la bonne conduite des chantiers routiers figure la création de la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (Sirat), qui est née de la fusion de l’ancienne Société des infrastructures routières du Bénin et de l’Agence du cadre de vie pour le développement du territoire. A en croire le gouvernement, ces deux structures avaient été fusionnées pour créer la Sirat, pour une plus grande synergie d’actions, une plus grande efficacité, une plus grande efficience dans la mise en œuvre du Pag. La Sirat a pour mission de réaliser, de gérer, d’exploiter et d’entretenir l’ensemble des infrastructures routières, les édifices publics, les aménagements paysagers et les postes de péage. Sa création a eu pour conséquence directe la réorganisation de la Direction générale des infrastructures de transport, qui s’occupe des questions de conception et de suivi-évaluation, un rôle stratégique qui lui est désormais attribué.