Connectivité aérienne : seuls deux aéroports africains dans le Top 50 mondial

Le classement Megahubs 2026 du spécialiste des données aériennes OAG, publié le 16 septembre, place Johannesburg à la 40e place mondiale et Addis-Abeba à la 50e. Ces deux plateformes sont les seuls aéroports africains du Top 50, dominé par Istanbul, Londres-Heathrow et Amsterdam.

Johannesburg, en léger recul

L’aéroport O.R. Tambo perd deux places par rapport à l’édition précédente, où il occupait le 38e rang. Il reste le hub africain le mieux connecté et le deuxième de la région Afrique-Moyen-Orient, derrière Dubaï, 31e au niveau mondial. Airlink représente 35 % des vols de l’aéroport, selon OAG.

Addis-Abeba, en forte progression

Le hub éthiopien gagne dix places, après avoir occupé la 60e position l’an dernier. Il repose largement sur Ethiopian Airlines, qui représente 94 % des vols de l’aéroport. Il s’agit de la plus forte part détenue par une compagnie dominante parmi les aéroports du Top 50.

Un indice de correspondances, pas de trafic

OAG calcule les connexions possibles entre les vols arrivant et repartant dans une fenêtre maximale de six heures, puis les rapporte au nombre de destinations desservies. Les destinations prises en compte sont celles desservies entre septembre 2025 et août 2026. Le calcul repose sur la journée la plus chargée de l’année étudiée, le 2 août 2026.

Istanbul arrive en tête avec 337 destinations et 89 456 correspondances potentielles ce jour-là. Turkish Airlines représente 80 % des vols de l’aéroport.

L’Afrique reste loin des grands hubs mondiaux

Dans le classement régional qui regroupe l’Afrique et le Moyen-Orient, cinq aéroports africains figurent dans le Top 10 : Johannesburg (2e), Addis-Abeba (5e), Le Caire (6e) et Casablanca (9e). Selon le classement complet, aucun autre aéroport africain ne figure dans le Top 10 régional. Le Caire se classe 69e mondial et Casablanca 108e.

Avec deux aéroports seulement dans le Top 50 mondial, l’Afrique reste donc en retrait sur la connectivité internationale. Johannesburg conserve sa position de premier hub africain, tandis qu’Addis-Abeba poursuit sa progression.