Le championnat professionnel de football saison 2021-2022 a démarré, dimanche 31 octobre dernier, au stade Général

Mathieu Kérékou de Cotonou. En match d’ouverture de la Ligue Pro dans la zone C, Coton Football club de Ouidah s’est débarrassé des Requins de l’Atlantique par le score de 3-2.

Le public sportif a eu droit, dimanche 31 octobre dernier, au stade général Mathieu Kérékou de Cotonou, à un festival offensif digne des grands matchs de football au cours de la rencontre d’ouverture du championnat professionnel de football du Bénin. Coton Football club a réussi son baptême du feu dans l’élite en s’imposant par le score de 3-2 aux Requins de l’Atlantique dans la zone C.  Très en verve en début de match, les visiteurs vont trouver la faille dans le camp adverse à la 7e minute. Suite à un corner joué à la rémoise, Romaric Amoussou  parvient à retrouver  Iréné Glèlè qui, de la tête, arrive à tromper le gardien des Requins de l’Atlantique (0-1). Menés au score, les Awissi Wassa ne tarderont pas à réagir face au nouveau promu. Cette générosité dans l’effort va payer à la 23e minute. Surpris par une frappe d’un attaquant des Requins, Mamadou Sylla, gardien de Coton Fc, repousse la balle dans l’axe et permet à John Adu Boffour qui était dans les parages d’inscrire son premier but de la saison (1-1). Après l’égalisation, le jeu devient équilibré avec quelques occasions de part et d’autre. Mais après quatorze minutes, les joueurs de Coton Fc reprennent l’avantage par le biais de Nassirou Adamou. L’ancien joueur de l’As Cotonou profite du manque de concentration de la défense des Awissi Wassa pour redonner l’avantage à son équipe  à la 37e minute. 1-2, c'est sur ce score que le juge central Louis Houngnandandé va renvoyer les deux équipes aux vestiaires. A la reprise, les protégés de Lionel Talon reviennent avec de belles intentions mais vont se  heurter à la défense des Requins de l’Atlantique réunie autour de Dine Koukpéré. En témoignent ce centre de Nassirou Adamou et cette frappe d’Issah Razack à la 47e minute.

Comme une réponse du berger à la bergère, les  Awissi Wassa par l’intermédiaire de Saïd

Bankolé, étaient à deux doigts de l’égalisation (51'). Malheureusement, Coton Fc va faire le break deux minutes plus tard grâce à Romaric Amoussou. 1-3, les carottes semblent cuites pour les Requins, mais les poulains d'Amadou Moudachirou vont réduire le score par le biais d'Abdul Koriko, à la 70e minute. A 2-3, les vingt dernières minutes de la partie seront âprement disputées entre les deux formations sans que la victoire ne change de camp. C’est ainsi que Coton Fc va remporter son premier match de la saison dans la douleur. Victor Zrunka, coach de cette équipe n’est pas satisfait de la prestation de ses poulains. « On a négocié cette partie sans  être satisfait du résultat », a-t-il déclaré. Il pense continuer sur cette lancée. A l’opposé, Amadou Moudachirou s’indigne des problèmes administratifs qui ont occasionné cette défaite des Awissi Wassa. Pour lui, sans contrat, aucun de ses joueurs n’était motivé pour ce match?

A la tête d’une délégation, le ministre d'État chargé du Plan et du Développement, Abdoulaye Bio Tchané, a procédé, vendredi 29 octobre dernier à Kandi, au lancement des travaux de réhabilitation de la route nationale inter-Etats (Rnie 2), tronçon Béroubouay-Kandi-Malanville long de 169,4 Km. C’est dans le cadre de la poursuite de la modernisation du réseau routier national. D’un coût estimé à plus de 43 milliards de francs Cfa, les travaux sont subdivisés en deux lots.

Le lancement des travaux de réhabilitation de la route nationale inter-Etats (Rnie 2), tronçon Béroubouay-Kandi-Malanville a été effectué, vendredi 29 octobre dernier à Kandi, par une délégation gouvernementale conduite par le ministre d’Etat, Abdoulaye Bio Tchané. Au regard de leur forte mobilisation au cours de la cérémonie, les populations des départements du Borgou et de l’Alibori tiennent à la reconstruction de cette voie qui contribuera davantage à désenclaver leurs communes.

Le développement des infrastructures des différentes régions du pays, a rappelé le ministre d’Etat, constitue une priorité pour le gouvernement du président Patrice Talon. Appuyé par le ministre Hervé Hêhomey, il a laissé entendre que les travaux de réhabilitation dudit tronçon permettront également de réaliser d’autres infrastructures connexes au niveau des agglomérations traversées. Il s’agit, entre autres, de centres de santé, de modules de classes, de gares routières, de modules de boutiques, de retenues d’eau, de marché à bétail de 5 800 m linéaires de clôture pour des écoles, et l’aménagement de pistes rurales sur environ 70 kilomètres, etc.

Par rapport aux caractéristiques de l’ouvrage en rase campagne, le ministre des Infrastructures et des Transports, Hervé Hêhomey, a fait observer qu’il présente un profil en travers courant avec une longueur de la plateforme routière de 10,20 m. La longueur de la chaussée revêtue en béton bitumineux est de 7,20 m avec  des accotements de 1,50 m de part et d'autre. En agglomération, les profils en travers se présentent avec une largeur de la plateforme de 10,20 m à 13,20 m en fonction de la commune traversée, puis une largeur de chaussée de 7,20 m à 10, 20 m. Les trottoirs seront de 1,50 m de part et d'autre. En termes de structure de chaussée, l’ouvrage sera réalisé avec une couche de fondation de 25 cm en matériaux recyclés, ensuite une couche de base de 8 cm en grand bitume. «Conscient des doléances exprimées par les autorités locales, le gouvernement a décidé que les grandes agglomérations comme Kandi et Malanville soient traitées en double voie », a rassuré le ministre Hervé Hêhomey.

Le maire de Kandi, Zinatou Alazi Osséni Saka, le préfet de l’Alibori, Ahmed Bello Ky Samah se sont réjouis du lancement des travaux. Ils espèrent que c’est à la main-d’œuvre locale que l’appel sera surtout fait. Le ministre de l’Intérieur et de la Sécurité publique, Alassane Séidou, a également invité les populations à coopérer avec les entreprises, afin que le délai contractuel soit respecté.

Les travaux sont répartis en deux lots. Confié à l’entreprise Sogea-Satom, le premier concerne le tronçon Béroubouay-Kandi-Malanville jusqu'au pont sur la rivière Goufari, soit 148,6 Km. D’un coût de 34 004 676 564 F Cfa et financé par la Bid, il est prévu pour être exécuté en 36 mois. Quant au 2e lot, il part du pont sur la rivière Goufari jusqu'à Malanville avec une longueur de 20,800 Km. D’un montant de

9 014 256 091 F Cfa entièrement financé par le Fonds Opep, l’entreprise Soroubat a un délai de 18 mois pour l’exécuter.

La contribution dudit tronçon pour le développement local des communes qu’il traverse comme celles de Gogounou, Kandi et Malanville, au regard de leurs potentialités agricoles, pastorales et touristiques n’est plus à démontrer. Bientôt, le calvaire de ses usagers, du fait de sa dégradation avancée, prendra fin?