Etude du projet de loi de finances gestion 2024: 410 milliards FCfa pour le cadre de vie et les transports

La commission budgétaire de l’Assemblée nationale a reçu, ce mercredi 29 novembre, un ministre au budget hors pair. Il s’agit du ministre du Cadre de vie et des Transports, José Tonato. Ce département ministériel bénéficie, à lui seul, d’un projet de budget estimé à la somme de 410, 674 445 milliards F Cfa. Ces ressources budgétaires battent le record de celles de tous les ministères sectoriels. Jamais aucun ministère n’a présenté un aussi lourd projet de budget depuis le démarrage des travaux budgétaires au titre du projet de loi de finances gestion 2024. Le ministre José Tonato, à l’instar de ses collègues, a présenté les grandes lignes des prévisions budgétaires de son ministère pour l’année prochaine. Il a passé l’exercice de présentation au Parlement durant près de cinq heures d’horloge. Ce qui témoigne de l’importance de son portefeuille pour les élus du peuple. Ce budget de 410, 674 445 milliards F Cfa est en accroissement annuel de 9,27% par rapport aux crédits ouverts en 2023. Les dépenses en capital s’élèvent à 397, 289 625 milliards F Cfa, soit 96,74 %, contre 3,26 % pour le fonctionnement. Elles sont financées à hauteur de 58,24 % par le budget national et 38,50% par les ressources extérieures sous forme de prêts et de dons. Le ministre José Tonato explique la hausse du budget de son ministère par la nécessité de poursuivre la mise en œuvre diligente des programmes majeurs du Programme d’action du gouvernement (Pag2) 2021-2026 dans le secteur du cadre de vie et des transports. Cela, en maintenant la dynamique de la consolidation des réformes et des projets structurants tels que la réhabilitation et l’aménagement des voiries dans certaines villes du Bénin : « asphaltage» phase B ; l’assainissement pluvial de Cotonou et des villes secondaires; la construction des équipements marchands ; la gestion intégrée des déchets, boues de vidange et eaux usées dans les grandes villes du Bénin; le renforcement de la mobilité urbaine dans le Grand-Nokoué; la protection de la zone côtière du Bénin à l’Ouest (Hillacondji-Grand-Popo) ;  l’aménagement et la réhabilitation des périmètres autour des lacs Ahémé et Nokoué et de la lagune de Porto-Novo. A ces priorités, le ministre ajoute la construction de bâtiments administratifs et d’infrastructures socio-communautaires  à savoir Cité administrative; Cité ministérielle; Cités administratives départementales; Sièges des institutions ; réhabilitation des forêts classées du Bénin ; programme de 20 000 logements économiques et sociaux ; développement et maintenance des infrastructures routières-voies revêtues et routes en terre ; modernisation des infrastructures d’envergure internationale notamment le Port autonome de Cotonou, l’Aéroport international de Cotonou. 

1 200 milliards F Cfa déjà consentis

La poursuite des réformes engagées depuis 2016 permettra de concrétiser les priorités du secteur à partir de 2024, notamment la réforme de la gestion sur le financement des initiatives environnementales et climatiques pour une meilleure maîtrise de l’accès du Bénin au marché du carbone ; l’organisation de l’Assistance à la maîtrise d’ouvrage en matière de construction des édifices publics ; la réforme du secteur de l’assainissement au Bénin; l’opérationnalisation de la stratégie de l’entretien routier avec une emphase spéciale sur les pistes et les routes en terre pour doper le développement de la production agricole ; le développement d’une stratégie de gestion du fret routier y compris la professionnalisation du métier de transporteur ; le renforcement de la sécurité routière ; la mise en place du système d’information portuaire à travers la dématérialisation et la centralisation des données et des services  et l’opérationnalisation du système d’informations statistiques pour répondre efficacement aux besoins d’indicateurs et de suivi-évaluation du secteur.