Travaux de modernisation du Port autonome de Cotonou: Convi Pac sonne l’engagement

Le Port autonome de Cotonou a engagé ces dernières années, des réformes et de grands travaux afin de concrétiser ses ambitions et de mieux faire face aux exigences de compétitivité et de modernité. Certaines de ces actions sont peu ou pas connues du personnel de l’entreprise. Situation qui n’est pas du goût de l’Amicale pour la convivialité entre les agents du Port autonome de Cotonou (Convi Pac). Fidèle à sa vision qui est d’« Agir, dans et pour l’intérêt général », elle a réuni le personnel autour des responsables du port pour un atelier de performance. Occasion pour les deux parties de communier en toute franchise, loin du cadre portuaire. La première communication de l’atelier « Présentation des grands travaux de modernisation du port de Cotonou » a été présentée par Grégoire André, directeur des Infrastructures. Celui-ci a fait un bilan d’étape de tous les engagements en cours au niveau du port en termes de modernité et de grands travaux. Construction de quais, extension, travaux d’agrandissement de l’enceinte portuaire, niveaux de réalisation, délai de finition… Le communicateur a expliqué l’essentiel à retenir desdits travaux, face à un personnel tout ouï, ému, et surtout satisfait de ce que le travail abattu au port l’est pour le présent, mais aussi et surtout pour le futur.

... a réuni le personnel autour des responsables du port pour un atelier de performance

Hakilatou Idrissou, directrice des Affaires juridiques et du Contentieux, a décortiqué le deuxième thème retenu à l’occasion à savoir «Présentation du code d'éthique du Pac: responsabilités civile, administrative et pénale des agents en milieu professionnel». Il a été question ici de mettre les travailleurs face à leurs responsabilités, de dégager les mauvais comportements à bannir, et de les engager à travailler dans le respect du bien public et en tout professionnalisme. L’éthique et le professionnalisme du travailleur du port tiennent particulièrement à cœur à Convi Pac, dira Emile Chabi, président du Conseil d’administration. Cela constitue l’une des raisons de l’organisation de cet atelier. « Nous voulons donner envie aux travailleurs de venir au port et d’y travailler », indique-t-il. Pour ce qui est des travaux en cours, ils sont peu ou pas connus des travailleurs. Ce qui ne milite pas en faveur d’un meilleur engagement au plan professionnel. C’est l’autre raison pour laquelle cette journée a été organisée, explique-t-il. En termes de performance, tout n’est pas encore au point pour concurrencer certains ports de la sous-région. Il est donc nécessaire d’améliorer les infrastructures et de miser sur des ressources humaines de qualité en vue de travailler à un port prêt pour accueillir plus de grands navires à l’avenir, soutient Emile Chabi.

 Bonne conduite des activités portuaires

 En soutien à cette journée de réflexion, Monroi Kpoton, secrétaire général du syndicat des travailleurs, a aussi expliqué la plus-value à espérer pour une meilleure compétitivité du port. Ce moment d’échanges et de partage, hors murs et loin du cadre et des contraintes de travail, plaît bien au directeur général du Pac, Bart Van Eenou. Il y voit une opportunité pour « faire comprendre les grands projets de modernisation du port, les projets d’infrastructures et les autres travaux en cours». Les infrastructures sont comme le squelette du port. Les équipements maritimes qui apportent les grands navires s’apparentent aux muscles. Les grands systèmes informatiques constituent les nerfs et le personnel est le cerveau, caricature le premier responsable du port. L’ensemble de ces organes ont besoin d’une mise en commun et en synergie pour donner un port moderne et compétitif, illustre-t-il, se prononçant sur l’importance et l’utilité de l’initiative de Convi Pac. Cette amicale n’est pas à son coup d’essai et la plupart de ses actions concourent aussi bien au bien-être des travailleurs qu’à la bonne conduite des activités portuaires, reconnait et apprécie Bart Van Eenou.