Formation en sûreté de l’aviation civile : Pour une évaluation des risques liés à la navigation

La Conférence européenne de l’aviation civile (Ceac) en collaboration avec l’Agence nationale de l’aviation civile (Anac) organise une formation à l’intention des évaluateurs de vulnérabilités en sûreté de l’aviation civile. Cette formation ouverte, ce mardi 11 décembre à Cotonou, s’étend jusqu’au 14 décembre et regroupe différents acteurs des pays de l’Uemoa.

La formation des évaluateurs de vulnérabilités en sûreté de l’aviation civile entre dans le cadre de l’amélioration de la gestion des risques liés à la sûreté de l’aviation civile. Elle vise à prendre des mesures en amont pour évaluer les risques que court l’aviation afin de prendre les dispositions adéquates pour pallier d’éventuels désagréments.
Venus de différents pays de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uemoa), tels que le Burkina Faso, le Togo, le Bénin, le Niger, les participants échangent sur les diverses menaces contre l’aviation civile. Selon Karl Lègba, directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (Anac), il est nécessaire d’adopter une approche complète visant à promouvoir une bonne culture de sûreté au sein des stratégies d’atténuation des risques et des plans d’interventions en situation de crise appropriés. Mieux, des mécanismes visant à faire face aux menaces changeant et le partage des informations relatives aux menaces par l’Etat pour améliorer leur situation en matière de sûreté, a-t-il soutenu dans son intervention. Le Dg/Anac estime que c’est une chance pour le Bénin d’abriter cette formation, une première organisée dans la sous-région. Ce qui a vallu le déplacement de tous les Etats pour profiter de l’opportunité qu’offrent les partenaires de se faire former et former des spécialistes, des experts dans ce domaine qui est tout nouveau.
Ladite formation s’inscrit dans un contexte où la sûreté de l’aviation civile se heurte à des risques de plus en plus complexes, et où les systèmes aéronautiques restent une cible à risque élevé. Aussi, l’environnement actuel est-il favorable aux nouvelles menaces telles que les menaces chimiques, biologiques et radiologiques, ainsi qu’aux systèmes d’aéronefs télé pilotés, la cyber-sécurité.
Au terme de la formation, les différents acteurs seront outillés sur les questions de renforcement des mesures d’atténuation de risques et la mise en œuvre des mesures visant à promouvoir la culture de la sûreté et la résilience des systèmes de sûreté de l’aviation ainsi que le développement des outils pour la gestion des risques liés à la sûreté de l’aviation civile.
C’est aussi une occasion pour les participants de s’assurer de l’identification des mesures de sûreté appropriées, de réévaluer constamment le niveau de menace et de procéder aux évaluations de risques en tenant compte de la situation et de l’environnement international, national et régional. L’organisation de l’aviation civile nécessite que les Etats prennent des mesures pour que la sûreté soit améliorée.