La Nation Bénin...
CFAO Mobility, en partenariat avec Sinotruk Hohan, la Bank of Africa et la SGDS, a présenté un nouvel équipement, mardi 10 décembre dernier dans son showroom de Ganhi à Cotonou. Il s’agit d’un camion hydrocureur de 12 000 litres, un véhicule innovant conçu pour répondre aux défis d’assainissement, en l’occurrence la gestion des boues de vidange.
Les
structures en charge du traitement des boues de vidange ont désormais à leur
portée un outil de pointe : le camion hydrocureur Sinotruk Hohan de 12 000
litres, importé par CFAO Mobility Bénin. Ce véhicule doté de technologie
avancée promet une efficacité accrue dans la collecte, le transport et le
traitement des déchets liquides, tout en réduisant significativement
l’empreinte carbone, selon Brice Sopoh, directeur de CFAO Equipement.
Fruit
d’un partenariat entre le concessionnaire CFAO, Sinotruk Hohan, la BOA-Bénin et
la Société de gestion des déchets et de la salubrité (SGDS), le lancement de
cet équipement innovant a eu lieu mardi dernier à Cotonou en présence d’Etienne
Audeoud, directeur général de CFAO Motors Bénin. Il vise à renforcer les
capacités opérationnelles des acteurs locaux et à promouvoir un cadre de vie
sain.
A tour de rôle, les structures agréées pourront tester le camion moderne de boues de vidanges pendant six mois, suivant un calendrier bien défini. Au-delà des tests de démonstration, cette initiative représente surtout une opportunité de modernisation du parc de véhicules des structures agréées de gestion des boues de vidange. Au nombre de douze, elles comptent une trentaine de camions dont certains sont en service depuis plus de 30 ans.
Zheng Feng, représentant de Sinotruk Hohan Bénin-Togo, se veut rassurant quant à la qualité et la disponibilité des pièces de rechange pour le service après-vente. Hohan est une gamme de poids lourds économique, au design épuré et standardisé, lancée en 2007 par le groupe chinois Sinotruk, fabricant de camions depuis 60 ans et présent dans plus de 110 pays, fait-il savoir. Les camions de cette gamme se différencient par leur simplicité d’utilisation et la fiabilité de leur équipement, tout en assurant une sécurité au chauffeur.
Une bouée de sauvetage
La
BOA-Bénin présente le crédit-bail comme solution de financement adaptée pour
accompagner ces structures dans le renouvellement de leur parc vétuste de
camions. Ce mécanisme permet aux entreprises d’acquérir des équipements
modernes sans apport préalable ni garanties excessives, indique Giscard
Idelphonse Chokki, responsable du département Crédit-Bail à la BOA-Bénin.
Pendant la durée contractuelle, généralement de 1 et 4 ans, explique M. Chokki,
le matériel financé sert lui-même de garantie, facilitant ainsi l’accès aux
petites et moyennes entreprises (PME) locales souvent confrontées à des
contraintes financières. A la fin de cette période, une option d’achat à un
prix symbolique permet aux entreprises de devenir propriétaires de
l’équipement, poursuit-il, avant de saluer les réformes ayant favorisé le
développement du leasing, notamment l’exonération des taxes sur l’importation
d’équipements neufs.
Le
représentant de l’Association des vidangeurs professionnels du Bénin (AVIPRO),
Denis Mèdégan, a exprimé son enthousiasme face à cette innovation. Il plaide
pour des conditions d’acquisition avantageuses pour permettre aux
professionnels du secteur de renouveler leur matériel.
Pour
Darius Babalola, chef service Eaux usées et boues de vidange à la SGDS, ce
projet s’inscrit parfaitement dans les efforts déployés par la société en
charge du traitement des boues de vidange depuis 2021. Le lancement du camion
Sinotruk Hohan incarne une synergie entre innovation technologique, financement
accessible et engagement en faveur de la protection de l’environnement et d’un
avenir durable■