Port de Cotonou: Un projet de 22 milliards F Cfa pour l’extension du bassin

Le port de Cotonou connaîtra bientôt une mue à travers la modernisation des infrastructures. D’un budget de près de 22 milliards F Cfa, le projet vise à améliorer les capacités d’accueil de la plateforme. Un projet de modernisation des infrastructures est élaboré en vue d’améliorer les capacités d’accueil et de traitement du port de Cotonou. L’Autorité portuaire entend draguer et prolonger le bassin de 154 m vers l’ouest, déplacer la Traverse-Est et étendre le bassin portuaire à l’est, créer trois accès centralisés, construire un parking pour camions gros porteurs à Zongo (5e arrondissement de Cotonou) et acquérir deux remorqueurs. Les coûts des travaux sont estimés à 21 743 938 496 F Cfa, selon le rapport final de l’Etude d’impact environnemental et social global du projet. Cette étude est assortie d’un Plan de gestion environnementale et sociale (Pges) et d’un Plan de gestion des risques (Pgr). Leur mise en œuvre permettra d’exploiter toutes les ressources du port de Cotonou sans pour autant nuire aux activités déjà existantes. Les mesures préconisées prennent en compte la gestion de la pollution par l’émission de poussière et de gaz, les déchets solides, l’augmentation du niveau de bruit. Elles concernent également la perturbation de la mobilité des populations, la destruction de la faune et de la flore (marécage) à cause de la libération de l’emprise, la perturbation des activités des sociétés /concessionnaires, la perte d’emplois au niveau de Bénin Terminal, les risques d’accidents et de maladies. Une cagnotte de 1,732 milliard F Cfa est constituée pour l’élaboration et la mise en œuvre d’un plan de restauration des sources de revenu et des moyens de subsistance des personnes affectées par le projet. La modernisation des infrastructures portuaires s’inscrit dans la vision du gouvernement d’optimiser le réseau d’infrastructures du port de Cotonou au bénéfice de sa compétitivité et de l’économie de son hinterland, comme souligné dans le Plan national de développement (Pnd) 2018-2025. En décembre 2017, la gestion du port a été déléguée au Port of Antwerp International (Pai) pour un mandat de trois ans renouvelable sur la base de l’atteinte des indicateurs de performances, dans le but d’améliorer la rentabilité de ce joyau considéré comme « poumon de l’économie nationale». Le port de Cotonou est spécialisé dans le transport de marchandises avec le fret de produits en direction du Bénin, des pays voisins et de l’hinterland. Il assure, entre autres, l’assistance aux navires avec une garantie de sécurité, la concession de domaine, la location des terre-pleins et des hangars, le tracking. Le domaine portuaire fait l’objet d’activités économiques dont la pêche, le mareyage.