Port autonome de Cotonou: Les deux nouveaux portiques de Bénin Terminal opérationnels

Officiellement réceptionnés en janvier dernier par le chef de l’Etat, les deux nouveaux portiques de Bénin Terminal sont désormais aptes à opérer. Une bonne nouvelle pour le Port de Cotonou dont l’amélioration de la productivité lors des opérations commerciales des navires reste une priorité absolue.

Deux mois après leur réception officielle par le président de la République et Vincent Bolloré, les deux nouveaux portiques de Bénin Terminal sont désormais opérationnels au Port de Cotonou depuis le 16 mai dernier. Les techniciens chargés du montage et des réglages de ces nouveaux engins de manutention ont mis les bouchées doubles afin qu’ils soient fonctionnels dans les délais. Grâce à l’amélioration des productivités, ces équipements permettront à Bénin Terminal de réduire la durée des escales des navires au Port de Cotonou et ainsi permettre d’accueillir un plus grand nombre de navires et donc de traiter plus de marchandises pour accompagner la croissance du Bénin. La mise en service de ces deux portiques de dernière génération, permettra à terme d’augmenter les volumes traités par le terminal du Quai sud, passant ainsi de 400 000 conteneurs équivalent 20 pieds à 560 000 par an.
D’un poids de 1200 tonnes, chaque portique a la technologie pour traiter 30 mouvements par heure en moyenne, et est dotée d’une capacité de levage de 60 tonnes sous spreader pour une portée de 47 mètres équivalent à 17 rangées de conteneurs à bord d’un navire. En mode «twinlift», ils permettent de charger ou de décharger les conteneurs 20’ par deux, ce qui représente un accroissement de productivité non négligeable. Dotés d’un mode de fonctionnement semi-automatique, ils permettent un chargement et un déchargement plus rapides et plus sûrs des navires porte-conteneurs.
L’installation de ces deux engins de dernière génération porte désormais à quatre le nombre de portiques sur Bénin Terminal, filiale du Groupe Bolloré au Port de Cotonou. Leur coût global est de 13 millions d’euros, soit près de 9 milliards de francs CFA.

10 nouveaux portiques attendus

En plus de ces portiques de quai, 10 nouveaux portiques de parc (RTG) sont en cours d’acquisition par Bénin Terminal dont 05 seront livrés fin août, ce qui permettra d’augmenter la capacité de stockage des terre-pleins et répondre ainsi aux demandes croissantes du marché régional. Dès que l’achèvement des travaux confortatifs sera officiellement prononcé par les Autorités portuaires, ce sont des navires allant jusqu’à 13,5 mètres de tirant d’eau qui pourront ainsi escaler à Cotonou.
«Le Port de Cotonou doit être à la hauteur des défis futurs que va induire la mise en exploitation de la ligne de chemin de fer Cotonou-Niamey », avait indiqué Vincent Bolloré, PDG du groupe éponyme, le 14 janvier dernier lors de la réception officielle des nouveaux portiques. Pour les autorités béninoises, l’arrivée de ces engins s’inscrit dans la dynamique de modernisation du port de Cotonou pour répondre à leur ambition d’en faire un hub de négoce et de logistique au profit des pays de l’hinterland.
La mise en service de ces nouveaux portiques constitue une bonne nouvelle pour le Port de Cotonou, qui grâce aux travaux confortatifs devra augmenter ses capacités d’accueil des navires. La fin des travaux confortatifs est prévue pour la fin du mois de mai. Si le Port de Cotonou a gagné la bataille de la célérité dans les procédures de formalités portuaires, grâce à l’installation de son guichet unique, il reste toujours confronté à celui de l’enlèvement physique des marchandises en un temps record. Les nouveaux portiques installés ainsi que l’arrivée des portiques de parc annoncée par Bénin Terminal avant la fin de cette année viendront donc accroitre ses chances de répondre totalement à ce défi de compétitivité.