Faits marquants de 2023: L’environnement et l’exploitation de gravier en vedette dans le Mono

L’acte significatif relevé dans le secteur de l’Environnement a trait à la riposte à l’érosion maritime qui a enfin pris corps pour sauver le reste du territoire de Grand-Popo. La riposte a consisté en la pose des épis et la réalisation des moteurs de sable. Exécutés en 19 mois, les travaux portant sur une emprise globale de 41km entre le Bénin et le Togo ont coûté environ 63,4 millions d’euros financés conjointement par les deux pays avec la participation de la Banque mondiale. Les infrastructures réalisées apportent un ouf de soulagement sur la côte ouest notamment aux populations installées sur le segment s’étendant de l’arrondissement central de Grand-Popo à Hillacondji, à la frontière avec le Togo, pays voisin du Bénin. En termes d’impact, les épis et moteurs de sable vont permettre de stopper, au niveau de la partie béninoise, une érosion de la façade maritime estimée à d’environ 15 mètres chaque année.

Sur tout un autre registre, l’agriculture, spécifiquement la filière palmier à huile, a permis au département du Mono de faire parler de lui en des termes élogieux. Ceci, en ce qui concerne la mise en œuvre des réformes, notamment le renouvèlement des membres des instances de gestion des Coopératives d’aménagement rural (Car). Les quatre Car du département ont procédé du 14 au 17 mars 2023, au renouvellement de leurs instances. Les assemblées générales électives, deuxièmes du genre de l’ère des réformes, se sont déroulées dans un climat de paix et il n’est pas inutile de souligner la particularité du renouvellement à cent pour cent des membres sortants des bureaux exécutifs et des conseils d’administration des Car du Mono. D’Agamè à Houin en passant par Agnito et Koudo, des visages nouveaux ont été portés à la tête des quatre coopératives sans aucun acte de violence. Egalement, le Mono a fait parler de lui en bien dans l’appropriation des nouvelles dispositions encadrant l’exploitation artisanale du gravier en plus de la pression pour la formalisation des exploitants. Tout ceci, dans le but d’endiguer la déperdition des redevances. Prenant le lead de cette dynamique, à la tête de la Brigade mobile de contrôle (Bmc) du département, le préfet Bienvenu Milohin, a pris un certain nombre d’arrêtés soulignant les nouvelles mesures gouvernementales. L’interdiction des chargements nocturnes et la mise en service des visas pour les transporteurs de gravier font partie des mesures, objet des arrêtés préfectoraux. Outre cela, le préfet et ses collaborateurs de la Bmc ont lancé deux autres campagnes importantes en complément des actions de sensibilisation en cours. La première campagne, lancée le 4 août 2023 à Azizonsa, dans l’arrondissement d’Agamè, porte sur la restauration des sites de gravier déjà exploités. Non seulement les carrières restaurées vont réduire les risques d’accidents qui sont parfois mortels mais aussi permettront aux mairies de disposer des espaces apprêtés pour accueillir éventuellement des projets du gouvernement. La seconde campagne a trait à l’immatriculation des sites autorisés pour y extraire du gravier. Son lancement a eu lieu le jeudi 2 novembre 2023 à Kinkindji, un village situé dans la commune de Houéyogbé.