Projet régional de la Boucle ferroviaire: Les ministres des Transports en concertation à Abidjan

Réunis les 2 et 3 mai dans la capitale économique ivoirienne, en prélude à la rencontre ministérielle, ces derniers et les représentants de plusieurs partenaires techniques et financiers ont fait le point de la mise en œuvre des recommandations de la dernière réunion des ministres tenue en novembre 2019.
La Commission de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (Uemoa) a présenté, à cette occasion, le projet de décision mettant en place ce projet régional. La Boucle ferroviaire Abidjan-Ouagadougou-Niamey-Cotonou-Lomé et la ligne ferroviaire Dakar-Bamako-Ouagadougou constituent deux projets majeurs du Programme d’actions prioritaires de développement du transport ferroviaire adopté par l’Union en 2014, visant à desservir l’ensemble des capitales et des localités à fort potentiel de l’Uemoa par le rail.
Longue de 2 928 km, la Boucle ferroviaire permettra de créer les conditions d’une croissance économique régionale forte et durable, à travers l’amélioration de la qualité des infrastructures ferroviaires et des services de transport. Sa réalisation favorisera l’obtention de coûts économiques de transport compétitifs tout en améliorant le confort et la sécurité des transports, la réduction des effets environnementaux, l’optimisation de l’exploitation des ressources minières, la préservation du patrimoine routier régional.
La mise en œuvre du projet permettra le développement des trafics de marchandises tout au long de la voie ferrée. Elle contribuera au désenclavement des pays, surtout du Burkina Faso et du Niger, deux pays dont les activités d’import-export s’effectuent principalement à travers les ports de la sous-région, notamment ceux d’Abidjan, de Cotonou, de Lomé et de Tema au Ghana.